Услуги |
Технология ремонта дымовых труб |
Пароизоляционная технология ремонта дымовых труб Переход на газовое топливо, нестабильный и пониженный тепловой режим эксплуатации приводит к ускоренному разрушению футеровок и стволов дымовых труб. Особенно неблагоприятная ситуация по причине образования конденсата развивается на дымовых трубах с кислотоупорной футеровкой. Согласно ГОСТ 25881-83 «Бетоны химически стойкие. Методы испытания» кислотоупорные материалы на основе жидкого стекла нестойки в нейтральной среде конденсата. В соответствии с СП 13-101-99 «Правила надзора, обследования, проведения технического обслуживания и ремонта промышленных дымовых и вентиляционных труб» в условиях возможного образования конденсата для нормальной эксплуатации рекомендованы дымовые трубы следующих конструкций: е — монолитная железобетонная труба с газоотводящими стволами из стали или других материалов и проходным вентилируемым зазором; з — свободностоящие металлические трубы с футеровкой и без нее; и — трубы с пластмассовыми или металлическими стволами в шахтах. Перечисленные конструкции дымовых труб предполагают стойкость материала газоотводящего ствола и полную изоляцию парогазовой среды. Возможность эксплуатации в условиях конденсатообразования дымовых труб других конструкций: а — кирпичная труба, футерованная полностью или частично; б — монолитная железобетонная труба с кирпичной футеровкой и теплоизоляцией; в — монолитная железобетонная труба с кирпичной футеровкой без изоляции; г — монолитная железобетонная труба с футеровкой из полимербетона; д — монолитная железобетонная труба с кирпичной футеровкой, теплоизоляцией или без нее и воздушным вентилируемым зазором между стволом и футеровкой; ж — сборные железобетонные трубы – предполагает их реконструкцию с установкой стеклопластикового или металлического газоотводящего ствола, что является высоко затратным мероприятием.
В связи с разработкой новых эффективных материалов стало возможным расширить условия эксплуатации дымовых труб без необходимости проведения реконструкции: путем устройства термохимстойкого пароизоляционного эластичного покрытия, обеспечивающего барьерный тип защиты в широком диапазоне условий эксплуатации. Относительно долговечности данного покрытия свидетельствует следующая информация: - после 10 лет эксплуатации никаких видимых изменений с покрытием не происходит; - существующие на сегодняшний день методики расчёта долговечности покрытия, сводятся к определению водопоглощения покрытием за определённый интервал времени с последующей интерполяцией результатов на критерий отказа (критическое водопоглощение – 8-10%). Анализ результатов испытаний с последующей обработкой по данной методике даёт расчётный срок службы этих покрытий от 25 до 45 лет. Таким образом, срок службы данного покрытия сопоставим со сроком службы газоотводящих стволов (вариантов с реконструкцией). Несмотря на кажущуюся простоту технологии, существует ряд особенностей из-за конструктивных, эксплуатационных отличий и фактического состояния дымовой трубы. На всех объектах, где нашим предприятием применена данная технология ремонта, проблемы с выходом конденсата решены, что проявляется в прекращении разрушения ствола дымовой трубы и, как следствие – в увеличении срока службы маркировочной окраски и сооружения в целом: - железобетонная дымовая труба Н=120 м До-4,3 м котельной №5 ОАО "БМК", г.Белорецк (до ремонта в зимний период труба по всей высоте была покрыта льдом, после ремонта проблем нет, 2009-2020 гг., гл. инженер Коротков Денис Анатольевич, тел. (34792) 4-14-72); - железобетонная дымовая труба Н=120 м пиковой котельной Челябинской ТЭЦ-1 (до ремонта имел место выход конденсата, после ремонта проблем нет, 2011-2020 гг., и/о технического директора Стародубцев Денис Викторович, (351) 255 23 59); - железобетонная дымовая труба №6, Н=150 м До=4,3 м Орской ТЭЦ-1 (до ремонта наблюдались отдельные участки с выходом конденсата на поверхность, после ремонта выход прекратился); - кирпичная дымовая труба Н-38,35 До-1,9 м котельного цеха ТЭЦ АО «ЭнСер» (до ремонта – разрушение оголовка, выход конденсата, после ремонта – проблем нет, 2012-2020, главный инженер Любимов Анатолий Владимирович, (3513) 29-74-39)); - кирпичная дымовая труба №1 Н=99,55 м До=5,5 м ТЭЦ ОАО "ЕВРАЗ НТМК", г.Нижний Тагил (до ремонта – в результате снижения нагрузок появилась возможность образования конденсата внутри трубы при эксплуатации; после ремонта, включающего, кроме уплотнения футеровки, выполнение маркировочной окраски паронепроницаемыми эпоксидными составами, проблем нет 2011-2020 гг., начальник ТЭЦ Иванцов Фёдор Валентинович, тел. (343) 549-77-21); - кирпичная дымовая труба №2 Н = 100,3 м До = 5,5 м ТЭЦ ОАО "ЕВРАЗ НТМК", г.Нижний Тагил (до ремонта в результате снижения нагрузок появилась возможность образования конденсата внутри трубы при эксплуатации; после ремонта, включающего, кроме уплотнения футеровки, выполнение маркировочной окраски паронепроницаемыми эпоксидными составами, проблем нет 2012-2020 гг. начальник ТЭЦ Иванцов Фёдор Валентинович, тел. (343) 549-77-21)); - железобетонная дымовая труба Н=150м Д=6м г. Сим, ОАО "Агрегат" (до ремонта - выход конденсата в районе узлов сопряжения звеньев футеровки; после ремонта проблем нет, 2011-2020 г., зам. главы администрации Гафаров Руслан Ратмирович, тел. (35159) 78-378); - железобетонная дымовая труба №1 Н=120 м г. Южноуральской ГРЭС (до ремонта локальный выход конденсата, после ремонта проблем нет, 2013-2020 гг.); - железобетонная дымовая труба Н=270 м До=11,8 м Нижневартовской ГРЭС (до ремонта выход конденсата, образование наледи в зимний период, после ремонта проблем нет); - кирпичная дымовая труба №1 Н=150 м До=6,0 м Норильской ТЭЦ-2 (г. Талнах) (до ремонта выход конденсата, образование наледи в зимний период с последующим обрушением и разрушением наружных металлоконструкций и газоходов; после ремонта проблем с выходом конденсата нет, 2015-2020, гг, нач. отдела Вяткин Максим Викторович, тел. (3919) 24-01-35); - железобетонная дымовая труба №4, Н=140 м До=5,1 м Орской ТЭЦ-1 ПАО «Т Плюс» (до ремонта наблюдались отдельные участки с выходом конденсата на поверхность, после ремонта выход прекратился) и др.
Пароизоляционная технология ремонта является эффективным решением не только для труб, уже зарекомендовавших себя проблемными, но и эффективным профилактическим мероприятием для внешне благополучных дымовых труб с целью повышения устойчивости и надёжности в непроектных режимах эксплуатации. |
Пароизоляционная технология ремонта дымовых труб Переход на газовое топливо, нестабильный и пониженный тепловой режим эксплуатации приводит к ускоренному разрушению футеровок и стволов дымовых труб. Особенно неблагоприятная ситуация по причине образования конденсата развивается на дымовых трубах с кислотоупорной футеровкой. Силикатные замазки и растворы на основе жидкого стекла без модифицирующих полимерных уплотнительных добавок нестойки в слабокислой, нейтральной и щелочной среде. В соответствии с СП 13-101-99 «Правила надзора, обследования, проведения технического обслуживания и ремонта промышленных дымовых и вентиляционных труб» в условиях возможного образования конденсата для нормальной эксплуатации рекомендованы дымовые трубы следующих конструкций: е — монолитная железобетонная труба с газоотводящими стволами из стали или других материалов и проходным вентилируемым зазором; з — свободностоящие металлические трубы с футеровкой и без нее; и — трубы с пластмассовыми или металлическими стволами в шахтах. Перечисленные конструкции дымовых труб предполагают стойкость материала газоотводящего ствола и полную изоляцию парогазовой среды. Возможность эксплуатации в условиях конденсатообразования дымовых труб других конструкций: а — кирпичная труба, футерованная полностью или частично; б — монолитная железобетонная труба с кирпичной футеровкой и теплоизоляцией; в — монолитная железобетонная труба с кирпичной футеровкой без изоляции; г — монолитная железобетонная труба с футеровкой из полимербетона; д — монолитная железобетонная труба с кирпичной футеровкой, теплоизоляцией или без нее и воздушным вентилируемым зазором между стволом и футеровкой; ж — сборные железобетонные трубы |
Перейти в раздел «Услуги» | Перейти в раздел «Технология ремонта дымовых труб» |